La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) trabaja en los estudios iniciales para desarrollar varias rutas ferroviarias. Entre ellas destacan los tramos AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, que marcarán el inicio de una nueva etapa en el transporte ferroviario del país.
Sheinbaum explicó que los ingenieros militares asumieron el desarrollo del tramo México-AIFA, cuya inauguración está programada para julio de este año. Asimismo, detalló que el trayecto hacia Pachuca comenzará su construcción en marzo, con una finalización estimada para 2027, al igual que la ruta México-Querétaro.
"Se siguen haciendo todas las ingenieras para que en el momento en el que estén listas ya, sean ingenieros militares o bajo licitación pública para la participación de empresas constructoras privadas que puedan ayudar a desarrollar las vías, esta es la buena noticia del día de hoy”, destacó Sheinbaum Pardo.
Infraestructura ferroviaria, un plan estratégico
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles", Ricardo Vallejo Suárez, reveló que la Sedena financiará el 60 por ciento de los estudios necesarios, con recursos transferidos en enero de 2025. Además, señaló que las ingenierías básicas de los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo estarán listas en abril de 2025.
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Por su parte, el director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, recordó que durante este sexenio se construirán más de 3 mil kilómetros de vías. Los primeros avances se concentrarán en las siguientes rutas:
- Lechería-AIFA, con un 80 por ciento de avance en conjunto con la Sedena.
- AIFA-Pachuca, cuya construcción inicia en marzo.
- México-Querétaro, con obras previstas a partir de abril.
- Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, programadas para julio.
Sheinbaum apuesta por los trenes de pasajeros
Sheinbaum destacó que estos trenes de pasajeros ofrecerán dos tipos de servicio: interurbano y regional, conectando tanto grandes como pequeñas ciudades. Además, subrayó que las licitaciones comenzarán dos meses antes del inicio de las obras, asegurando una planificación eficiente.
Con este ambicioso proyecto ferroviario de Sheinbaum, México da un paso firme hacia una movilidad más moderna y sostenible, apostando por la reactivación de los trenes de pasajeros como una alternativa eficiente y ecológica.
