El Aeropuerto de Tulum, bautizado con el nombre de 'Felipe Carrillo Puerto', llega a los cinco meses de existencia; el principal objetivo de la terminal es aliviar el tráfico que presenta el de Cancún, ¿pero cómo luce el espacio aéreo del sureste mexicano?, ¿acaso ya superó al AIFA? A continuación te lo decimos.
Andrés Manuel López Obrador (AMLO), presidente de México, inauguró el Aeropuerto de Tulum el pasado 1 de diciembre de 2023; en aquella ocasión sólo realizó vuelos nacionales. La terminal cuenta con una pista de 3.7 kilómetros de largo, espera recibir hasta 5.5 millones de pasajeros al año y su construcción tuvo un costo estimado de 16 mil millones de pesos.
¿Cómo luce el espacio aéreo a cinco meses de la inauguración?
El espacio aéreo sobre la península de Yucatán luce bastante transitado en las ciudades que mantienen los aeropuertos más transitados de la región: Cancún y Mérida. Aunque una mayor cantidad de aviones ya se concentra cerca del Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum, según Flight Radar.
Lo anterior se debe a que, desde el pasado 28 de marzo, el Aeropuerto de Tulum comenzó a recibir vuelos internacionales de la aerolínea American Airlines, con destino a los Estados Unidos. Enseguida le siguieron otras compañías como son Delta y United Airlines, así como Air Canadá.
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Bernardo Cueto, secretario de Turismo de Quintana Roo, prevé que el Aeropuerto de Tulum reciba hasta un millón de pasajeros en su primer año, gracias a que la terminal aérea tendrá vuelos de Copa Airlines para tener conexiones con Sudamérica desde el mes de junio; así como un vuelo con Lufthansa, que conectará al Caribe mexicano con Alemania.
¿El Aeropuerto de Tulum ya le gana al AIFA?
En lo que se refiere a la cantidad de carga y pasajeros que movilizan, el Aeropuerto de Tulum aún no supera al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ubicado en el Estado de México y que el pasado 21 de marzo cumplió dos años de existencia, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Hasta marzo de 2024, el AIFA movilizó un millón de pasajeros -entre vuelos nacionales e internacionales- en el primer trimestre del año, un aumento del 82.9 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior; Tulum todavía no figura entre los primeros a nivel local. A la par que movilizó 103 mil 932 toneladas de carga en el mismo periodo.
No obstante, el Aeropuerto de Tulum podría 'ganarle' al AIFA en un rubro: tener el primer vuelo directo a Europa, ya que Lufthansa estrenará un vuelo directo con destino a Alemania para finales de 2024. En el AIFA también se prevén vuelos para Asia y Europa de cara a la recta final de este 2024.