El pleitazo que se desató este viernes con la toma de las instalaciones de Ferrosur por elementos de la Secretaría de Marina (Semar) no es el primer encontronazo que se da entre el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y el empresario Germán Larrea, dueño de Grupo México.
Antes, el político y el empresario ya habían mostrado sus diferencias y hasta habían buscado entorpecerse mutuamente en sus metas, como cuando el magnate pidió reconsiderar el voto por AMLO, o bien, cuando este lo señaló como miembro de la "Mafia del Poder".
Germán Larrea pide pensar antes de votar por AMLO
Durante la campaña presidencial en 2018, previo a las elecciones que ganó AMLO, el dueño de Grupo México llamó abiertamente a sus trabajadores a emitir un voto razonado y no dejarse llevar por el enojo en contra de los partidos políticos tradicionales, PRI y PAN.
"Salgamos a votar libremente, a votar con inteligencia y no con el enojo que hoy todos compartimos. Nuestro país requiere de un voto razonado, inteligente y a conciencia, del México que queremos para nuestras familias y nuestros hijos", dijo Larrea en una carta.
En ese mensaje les advirtió además de los riesgos de un gobierno populista, en alusión directa al candidato de Morena, Andrés Manuel López Obrador.
Desde su campaña en 2006, Germán Larrea y AMLO habían tenido diferencias, pues el político había catalogado al empresario como un grupo de empresarios abusivos coludidos con los gobiernos a los que llamó "La Mafia del Poder".
Grupo México se 'baja' del Tren Maya
En noviembre pasado, Grupo México, propiedad de Germán Larrea, anunció que dejaría su participación en la construcción del Tramo 5 Sur del Tren Maya, una de las obras emblemáticas del gobierno de AMLO, ante la imposibilidad de cumplir con los plazos establecidos para la entrega del proyecto, programada para julio de 2023.
“Se evitó incurrir en un incumplimiento derivado de nuevas fechas de entrega solicitadas. La seriedad y profesionalismo del consorcio lo llevaron a declinar ante la complejidad y premura impuesta a la terminación del proyecto”, informó Grupo México en un comunicado.
Tras el anuncio, el presidente AMLO sostuvo que se trató de un incumplimiento por parte de Germán Larrea del contrato de la obra.
"Hubo un incumplimiento en el contrato de un tramo en Tulum, creo que de Playa del Carmen a Tulum, como 50 kilómetros, del Grupo México. Entonces se llegó al acuerdo de que iban a participar otras empresas, porque no estaban cumpliendo", indicó AMLO en su conferencia mañanera.
La toma de Ferrosur
Luego de sostener varias reuniones, AMLO y Germán Larrea parecían estar más cerca que nunca, sobre todo por el espaldarazo que dio el presidente al empresario para la compra de Banamex.
Sin embargo, y como dijo Grupo México en su comunicado, de manera sorpresiva, este viernes, elementos de la Secretaría de Marina tomaron desde primera hora las instalaciones de tres tramos de las vías de Ferrosur, en Veracruz.
Ello a partir de un decreto publicado este viernes en el Diario Oficial de la Federación que declara de utilidad pública la conservación y prestación del servicio público de transporte ferroviario, así como el uso y aprovechamiento, operación, explotación y demás mejoras de tres tramos de las líneas férreas que van de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos, en Veracruz.
También se ordenó la ocupación inmediata y temporal de las vías a favor del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, que forma parte de la plataforma logística multimodal a cargo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec", uno de los proyectos emblema del gobierno de AMLO.