Adiós a la 'ayudadita' al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA): el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) anunció este miércoles que el cabotaje en aerolíneas se quitó del paquete de reformas a las leyes de Aviación Civil y Aeropuertos.
En ese sentido, esta práctica por la que se permite transportar a personas o mercancías al interior de un país a través de una empresa extranjera seguirá prohibida en México.
"Vamos a esperar porque se está presentando la iniciativa, aunque se quedó pendiente lo del cabotaje, queremos verlo con más profundidad y estamos buscando un acuerdo con los trabajadores”, apuntó el mandatario federal.
Lo anterior surge después de que Diana Benítez, reportera de El Financiero, cuestionó al titular del Ejecutivo acerca de las reuniones del general Isidro Pastor con aerolíneas extranjeras para darles 'luz verde' en esta materia.
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"Lo que se envió o está por enviarse ya no lleva lo del cabotaje, para que lo celebren los que estaban preocupados", se burló el presidente López Obrador.
Y es que desde octubre, el presidente López Obrador comentó que su Gobierno estaba analizando el cabotaje para aerolíneas extranjeras en territorio nacional a fin de que aumenten el número de operaciones del nuevo aeropuerto en Santa Lucía.
De esta forma, a finales de diciembre -antes de que finalizara el periodo ordinario- llegó a la Cámara de Diputados la iniciativa del Ejecutivo federal por la que se pretende realizar modificaciones a la Ley de Aviación Civil.
¿Qué es el cabotaje?
Se define como el transporte aéreo tanto de pasajeros como de carga o correo, así como una combinación de esos elementos, "entre dos puntos o más del territorio nacional". Sin embargo, dicha práctica está prohibida.
"Las prácticas de cabotaje por parte de permisionarios extranjeros en territorio mexicano están prohibidas. Los propietarios extranjeros de aeronaves no mexicanas destinadas para uso particular tienen prohibido realizar prácticas de cabotaje", refiere el artículo 17 Bis de la Ley de Aviación Civil.