Luego de 4 mil 868 días sin operaciones, Mexicana volverá a tener actividades cuando este día haga su vuelo inaugural, pero ya bajo la administración del Estado y, en específico, de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). A continuación te decimos cuáles son los precios, rutas y beneficios de esta nueva aerolínea que tendrá su base en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El vuelo inaugural de Mexicana se realizó del AIFA al recién inaugurado Aeropuerto Internacional de Tulum 'Felipe Carrillo Puerto'; el presidente Andrés Manuel López Obrador no acudió a la otrora base militar de Santa Lucía, sino que se llevó a cabo un enlace desde la conferencia matutina.
El costo del vuelo inaugural de Mexicana fue de 980 pesos sin contar los impuestos como la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), entre otros, por lo que se estima que el boleto tuvo un precio final de 2 mil pesos en promedio.
En tanto, Sergio Montaño, director de la línea aérea, señaló este martes a través del enlace que el costo del viaje para pasajeros a Tulum -como el inaugural- tuvo una tarifa única de 1 mil 558 pesos el viaje redondo; mientras que en otras aerolíneas costaría cerca de los 2 mil 309 pesos. Esto significó un ahorro aproximado de 750 pesos.
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¿Cuáles son las rutas y precios de Mexicana?
En sus primeros vuelos, la aerolínea Mexicana ofrecerá distintos beneficios a las personas: no cobrará la asignación de asiento, tampoco el registro de equipaje documentado ni tampoco el artículo personal. Por ahora no contará con tarifas diferenciadas, sino que todas serán básicas y se cobrará impuestos como el TUA, IVA o la revisión de equipaje.
Destinos a los que viajará Mexicana:
De manera inicial, y según información del Gobierno federal, la aerolínea realizará operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia 14 destinos del país ubicados en los estados de:
- Baja California
- Campeche
- Chiapas
- Guerrero
- Jalisco
- Nuevo León
- Quintana Roo
- Sinaloa
- Tabasco
- Tamaulipas
- Yucatán.
"A esos destinos, en próximas fechas, se agregarán cuatro más: Nuevo Laredo, Tamaulipas; Uruapan, Michoacán; Huatulco y Ciudad Ixtepec, Oaxaca, en este último no hay vuelos de aerolíneas", anunció hoy el general piloto aviador, José Gerardo Vega Rivera.
En tanto que a través de vuelos operados por Link Conexión Aérea (Aerolíneas TAR), Mexicana llegará a los siguientes destinos: Guadalajara, Ixtapa-Zihuatanejo, Acapulco, Ciudad Victoria, Villahermosa y Palenque. Esto significa que los viajes serán operados por dicha aerolínea regional gracias a que Mexicana arrendará las aeronaves.
Los costos que ofrece esta aerolínea son variados y dependen del destino, por ejemplo, a través de una consulto se encontró que el boleto a Puerto Vallarta, Jalisco, tiene un precio de mil 503 pesos para el viernes 29 de diciembre; a Tulum posee un costo de 2 mil 185 pesos para ese mismo día; mientras que a Monterrey vale mil 053 pesos el 1 de enero de 2024.
En cuanto al objeto personal que pueden llevar las personas en los viajes de Mexicana, debe tener 55x40x25 cms. y tener un peso máximo de 10 kilos. El equipaje documentado tampoco tendrá costo por lanzamiento, la pieza no debe superar los 158 centímetros ni pesar más de 25 kilos.
¿Y cómo son los aviones que tendrá Mexicana en su regreso?
En su arranque de operaciones, Mexicana contará con cinco aviones. Tres aviones propiedad de la Sedena, todas son Boeing: dos pertenecen al modelo 737-800, que fue lanzado en 1994 y una capacidad de hasta 162 pasajeros; mientras que uno es 737-300, que puede acomodar hasta 300 pasajeros.
En el caso de las aeronaves de TAR, arrendadas por Mexicana, se trata de dos Embraer 145 que tendrán la capacidad para trasladar a sólo 50 personas. Ambas aeronaves cuentan con un certificado de aeronavegabilidad y contarán con la matrícula la matrícula XA-VGQ para realizar los viajes regionales.
El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) dijo que buscan tener "el mayor número de aviones" para el arranque de Mexicana de Aviación. Para 2024, según el Ejército, se tiene estimado adquirir cinco aeronaves adicionales.