El Tren Maya, una de las obras prioritarias del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, estaría listo antes de diciembre de 2023, de acuerdo con el vocero del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur), Fernando Vázquez. O incluso antes.
"Quizás no debería decirlo, pero el presidente ha dicho en reuniones privadas que en una de esas termina antes el Ejército", señaló en entrevista con Joaquín López-Dóriga para Grupo Fórmula.
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Ello, a pesar de que un juez ordenó la suspensión definitiva del Tramo 5 Sur, que va de Playa del Carmen a Tulum, porque Fonatur no presentó la autorización de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) antes de comenzar las obras.
En este sentido, detalló que el Tramo 5 Sur del Tren Maya sólo abarca 67 kilómetros de los 1 mil 554 kilómetros que tiene la obra en general. Además, dijo que la MIA está en proceso y "hay elementos suficientes para que sea probada". Por lo que en breve podrán continuar con la construcción.
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Vázquez mencionó que haber iniciado con las obras del Tren Maya sin contar con la MIA no fue ilegal porque el proyecto se ordenó por decreto presidencial. También afirmó que la Suprema Corte de Justicia de la Nación lo avaló. Lo que permitió iniciar con los trabajos de construcción con permisos provisionales.
"Eso no significa que no se hayan cuidado aspectos ambientales, sí los hay, y se están presentando ante la Semarnat", indicó.
El vocero de Fonatur agregó que la construcción del Tramo 5 Sur está a cargo de Grupo México y está listo para intensificar los trabajos en cuanto se apruebe la MIA. Vázquez reconoció que hay impactos ambientales en la zona, pero existen programas para mitigarlo.
Sedena iniciará la construcción de los Tramos 6 y 7 sin MIA
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) está por iniciar la construcción de los Tramos 6 y 7 del Tren Maya que tiene una extensión de alrededor de 600 kilómetros, de acuerdo con el vocero de Fonatur.
Al respecto, detalló que las obras no han iniciado porque los elementos de la Sedena se estaban acondicionando en la zona; aún estaban en proceso las gestiones para obtener los derechos de vía y no han completado los requerimientos ambientales, como la MIA, pero a partir del llamado "Decretazo" podrá ejecutarse sin "violar la ley", consideró.
No obstante, Vázquez afirmó que ya tienen los derechos de vía y para obtenerlos se realizaron 380 asambleas en las que participaron más de 40 mil ejidatarios.
"Se han tomado acuerdos con casi 3 mil propietarios, han dado anuencias, se ha hecho el proceso, ya está liberado", añadió.
Por último, el funcionario mencionó que lo que sigue es la intensificación de los trabajos en cada uno de los tramos del Tren Maya.