El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se alista para recibir a un nuevo inquilino a partir del próximo 26 de diciembre.
Se trata de Mexicana de Aviación que ha estaso sometida a un riguroso proceso de vuelos con el objetivo de obtener el Certificado de Operador Áereo (AOC, por sus siglas en inglés) y con ello retomar el vuelo luego de más de 10 años de estar en tierra.
El AIFA será la base de operaciones de la aerolínea del Estado mexicano que en una primera etapa y con cuatro aeronaves cubrirá 9 destinos nacionales como Acapulco, Guadalajara y Monterrey.
En la recta final de los preparativos, en el nuevo aeropuerto ya fueron instalados parte de los mostradores donde la aerolínea, que administra el Ejército mexicano, brindará sus servicios junto a Aeroméxico, Volaris, VivaAerobus, entre otras líneas aéreas que ya operan en dicha terminal aérea.
Te podría interesar
Hasta el momento, Mexicana de Aviación contará con seis módulos de documentación en el AIFA, que cuenta con sistemas automatizados para la recepción de equipaje así como de registro de pasajeros.
De igual forma, dentro de la terminal aérea, la aerolínea del Estado mexicano tendrá oficinas para la compra de boletos y atención al cliente, de acuerdo con fuentes consultadas por Grupo Fórmula.
De acuerdo con la aerolíneas los siguientes destinos estarán vigentes al momento de su inauguración:
- Acapulco
- Guadalajara
- Huatulco
- Monterrey
- Mazatlán
- Oaxaca
- Puerto Vallarta
- Villahermosa
- Ixtapa Zihuatanejo
En 15 días, Mexicana atrajo más de 7 mil reservaciones
Pese a que no cuenta con el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (AOC, por sus siglas en inglés) ni, en ese momento, aviones que pilotear, Mexicana de Aviación logró registrar 7 mil 790 reservaciones en 17 días, de acuerdo con información a la que tuvo acceso Grupo Fórmula.
Y es que el pasado 2 de octubre, la aerolínea del Estado Mexicano abrió su sistema de reservaciones a 20 destinos del país, sin embargo, al no contar con permisos ni aviones en su registro ante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) tuvo que suspender este servicio o de lo contrario hubiera caído en una violación a la ley aeronáutica.