Llegó el día... El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) arrancó operaciones la mañana de este lunes 21 de marzo; sin embargo, Francisco González Pulido, quien diseñó la propuesta arquitectónica de la obra insignia de la Cuarta Transformación, no está contento con el resultado.
En entrevista para Forbes México, el arquitecto fundador de FGP Atelier se deslindó de la obra porque consideró que no se asocia con su plan inicial.
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“No es lo que yo soy ni es cómo yo lo pensé ni es lo que yo imaginé ni es lo que yo soñé”, dijo González Pulido a Emmanuel Carrillo, del medio.
En ese sentido, en la conversación señaló que espera que en el futuro empiece a transicionar a su propuesta original.
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González Pulido no acompañó a la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) en la construcción del aeropuerto, esto debido a que su contratación sólo contemplaba la elaboración del plan maestro.
De acuerdo con el sitio oficial del AIFA, su diseño se basa "en un concepto sencillo con el fin de adaptarse al plan de austeridad del Gobierno de México, sin perder de vista la innovación, eficiencia y funcionalidad".
"Se viola su esencia", dice arquitecto ‘detrás’ del AIFA
Esta no es la primera vez que González Pulido muestra su descontento ante los resultados del AIFA, ‘piloteados’ por la Sedena.
En redes sociales, la ‘mente maestra’ detrás del aeropuerto de Santa Lucía señaló que se violó la esencia de su plan original.
"Lamentablemente no siempre es así, las cosas pueden parecerse pero no son lo mismo cuando se viola su esencia", escribió en Instagram.
Además, en el post destacó que entre los desafíos para el diseño de proyectos de infraestructura radica la capacidad de los arquitectos para ante diversos obstáculos "sin comprometer la visión y la integridad de su concepto original".
En 2019, la Sedena anunció que el arquitecto mexicano Francisco González Pulido 'pilotearía' el proyecto arquitectónico del AIFA.