El Tren Interurbano -también llamado Tren El Insurgente- hasta Observatorio estará listo hasta diciembre, informó el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO). En ese sentido, el mandatario federal indicó que todavía continúan las actividades de maniobra en la zona de la Ciudad de México (CDMX).
Lo anterior, dijo, porque es una obra compleja en materia de construcción y que, además, se han registrado "algunas dificultades" en la obra por cuestiones políticas.
"El Insurgente de Toluca a Ciudad de México lo vamos a inaugurar a finales de agosto, principios de septiembre, hasta la estación Santa Fe. De Santa Fe a Observatorio hemos tenido algunas dificultades, también por cuestiones políticas y es compleja la obra, bastante compleja, lleva puentes agigantados. Es una obra de ingeniería importantísima", indicó en su mañanera de este 10 de julio.
El Tren Interurbano comenzó su construcción durante el sexenio de Enrique Peña Nieto, pero quedó en obra negra.
AMLO se comprometió que iniciaría operaciones antes de concluir su sexenio y hasta afirmó que en 2023 abriría por completo; no obstante, el 15 de septiembre de ese año sólo se abrió de Zinacantepec a Lerma, en el municipio de Toluca.
Ahora será 'chamba' de Claudia Sheinbaum el terminarlo e inaugurarlo en su totalidad hasta Observatorio debido a que su sexenio iniciará el 1 de octubre de 2024.
¿Cómo van las obras del Tren Interurbano?
La Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX dio a conocer los avances del Tren Interurbano, en el tramo 3 de la obra, la cual se ubica en la zona de Observatorio en la capital mexicana.
La terminal de Observatorio consta de 9,100 metros cuadrados y 6 niveles, por lo que ya se trabaja en el nivel de plataforma y de vestíbulo.
El primero dará firmeza estructural a la estación y al día de hoy se encuentran 7 cabezales montados; mientras que el segundo está en etapa de cimbrado y colado para muros de locales técnicos.
"Concluyeron el firme de compresión para el piso 6 de 9 claros", indicó.
Para el Complejo Observatorio ya está lista la trabe de armadura de acero que dará firmeza a la techumbre, mientras que la armadura del sur-poniente ya se concluyó junto con los muros perimetrales.
La dependencia también detalló que se trabaja en el Frente Río de Tacubaya en la conformación de apoyos que darán soporte al Tren Interurbano que corre de Toluca a la CDMX.