El Metro de la CDMX es el trasporte que más personas moviliza en cualquier área metropolitana de todo el país, pero ¿cómo serían las rutas de las líneas 10 y 11 en caso de que existieran? Te contamos.
Y es que pese a que la mitad de la Línea 1 y parte de la Línea 9 estén en obras, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) movilizó a 88 millones 383 mil 838 pasajeros tan sólo durante el mes de enero del 2024, de acuerdo con los datos más recientes presentados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Esta cantidad incluso supera a todas las personas trasladadas por el transporte urbano de Guadalajara (27 millones 444 mil 607), de León con su Optibús (17 millones 106 mil 630), de Monterrey (16 millones 216 mil 612), de Puebla (8 millones 469 mil 148), Pachuca (1 millón 786 mil 24), Chihuahua (670 mil 947) y Querétaro (266 mil 378).
¿Cuál sería la ruta de las líneas 10 y 11 del Metro CDMX si existiera?
Si bien actualmente hay 12 líneas del Metro de la CDMX, no existen ni la 10 ni la 11, pero el Plan Maestro del STC contemplaba que estas fueran las rutas de ambas, de acuerdo con un archivo de la División de Ingenierías Civil y Geomática de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM):
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- Línea 10 del Metro CDMX: Eulalia Guzmán a Cuicuilco con 18.6 kilómetros de extensión.
- Línea 11 del Metro CDMX: de Santa Mónica a Bellas Artes con 19.9 kilómetros de longitud.
Pero este proyecto, de 1996, fue reemplazado por el Plan Maestro del Metro CDMX 2018 a 2030, donde los principales proyectos que se planean son renovación de algunos aspectos de las líneas, así como una ampliación a las rutas existentes:
- Ampliación Línea 4: de Santa Anita a Periférico
- Ampliación Línea B: de Buenavista a Colegio Militar
- Ampliación Línea 8: de Garibaldi a la Raza
- Ampliación Línea 5: de Politécnico a Tlalnepantla
- Ampliación Línea 6: de Martín Carrera a Villa de Aragón
- Ampliación Línea 8: de Constitución de 1917 a Santa Marta
Actualmente el Metro CDMX cuenta con 12 líneas que comprenden 226 kilómetros de vía y 195 estaciones, algunas de las cuales están en reparación, y que cruzan buena parte de la Ciudad y conectan con algunos puntos del Estado de México.