Personal de la aerolínea Volaris emplazaron a huelga para el próximo viernes 2 de junio, a partir de las 0:00 horas, ante los "despidos injustificados" y presuntos actos de intimidación al interior de la aerolínea. Aunque afirmaron que se mantienen abiertos al diálogo, declararon que "los derechos laborales no son negociables".
"No permitamos que continúen las condiciones laborales actuales en nuestra empresa, y tomemos como ejemplo la valentía y organización de los compañeros de otras aerolíneas, que en el pasado lograron cambios positivos y el reconocimiento de sus derechos laborales", anunciaron los trabajadores en un comunicado emitido el 20 de mayo y difundido este domingo.
Las y los trabajadores de Volaris dejaron en claro que el emplazamiento a huelga se hace "con o sin apoyo" del Sindicato de Trabajadores de la Industria Aeronáutica, Comunicaciones Similares y Conexos de la República Mexicana (STIA); asimismo, adelantaron que las y los involucrados analizan crear su propio sindicato, según lo establecido en el artículo 357 de la Ley Federal del Trabajo.
Acusaron al Sindicato de Trabajadores de la Industria Aeronáutica de favorecer a los intereses de las empresas y pusieron como ejemplo lo ocurrido con las sobrecargos de VivaAerobus en 2020; agregaron que sólo atendieron de manera "parcial" el problema cuando las y los trabajadores de VivaAerobus amagaron con crear su propia organización sindical.
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A causa de una "reestructuración", al menos 140 trabajadoras (sobrecargos) de Volaris fueron despedidas en días recientes; las involucradas, a su vez, se quejaron de las jornadas extenuantes, los presuntos actos de amenaza y acoso, así como el hostigamiento, acciones contra las que el STIA nunca ha levantado la voz, acusan.
¿Qué otras huelgas se han dado en aerolíneas mexicanas?
Este no es el primer emplazamiento a huelga efectuado por una aerolínea mexicana durante 2023: en febrero, las y los trabajadores de Aeromar anunciaron el cese de sus actividades, debido a un adeudo de 30.6 millones de pesos por concepto de vales de descanso, vales de gasolina y tiempo extra".
Recordemos que el 15 de febrero, Aeromar cerró de manera definitiva sus operaciones, en gran medida por los adeudos que mantenía, por ejemplo, debía mil 157 millones de pesos al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por concepto de la renta de espacios, hangares y hasta el TUA (Tarifa de Uso de Aeropuerto).
En enero de 2020 y previo a la pandemia por COVID-19, una filtración de las conversaciones entre las sobercargos y su jefatura detonó una huelga en VivaAerobus, lo cual ocasionó que la aerolínea tuviera que posponer y hasta cancelar vuelos.