En medio de aciertos y una serie de críticas, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) está a punto de cumplir un año de operaciones. Y a todo esto ¿cómo luce su espacio aéreo en la actualidad?
Unos meses antes de su inauguración, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció el rediseño del espacio aéreo para las operaciones del AIFA y un estudio de NavBlue, consultora aeronáutica francesa dependiente de Airbus, reveló que eran “técnicamente viables” los aterrizajes y despejes de la base aérea de Santa Lucía y el AICM.
Sin embargo, otros especialistas en aeronáutica auguraron conflictos y demoras en los vuelos de ambos aeropuertos, en cuanto aumentara la demanda en el AIFA.
Pese a lo anterior, el 21 de marzo arrancó operaciones la base aérea de Santa Lucía, uno de los proyectos emblema del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, sin embargo, durante los primeros meses desató polémica debido a los pocos vuelos que tenía.
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El aeropuerto ubicado en el municipio de Zumpango, en el Estado de México, comenzó con 12 vuelos diarios y en la actualidad tiene alrededor de 60 operaciones por día, con destinos nacionales e internacionales.
Ahora el AIFA tiene vuelos hacia y desde Cancún, Acapulco, Guadalajara, Monterrey, Puerto Vallarta, Oaxaca, Mexicali, Mérida, La Paz, Veracruz, Tijuana, Huatulco, Puerto Escondido, Caracas, Habana y Santo Domingo.
Así se ve el espacio aéreo del AIFA
Pese a que aumentaron, los vuelos y aterrizajes en el AIFA desde la segunda mitad de 2022, su espacio aéreo todavía luce vacío, en comparación con el del AICM.
Sin embargo, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles está cerca de entrar al top 10 de los mejores aeropuertos mexicanos, pues en octubre se quedó en el lugar 11, al transportar a 186 mil 6 viajeros nacionales e internacionales, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Autoridades estiman que el AIFA ofrezca servicio a 85 millones de pasajeros para el año 2050, mientras tanto, para este 2023 se esperan nuevas rutas nacionales e internacionales, incluso viajes hacia y desde Estados Unidos, si es que México recupera la categoría 1 de seguridad en aviación civil.
¿Y tú ya viajaste desde el AIFA?