Al filo de las 9:45 horas, aterrizó el primer vuelo de carga en la recién inaugurada del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
De acuerdo con Marco Silva, no fue el avión carguero desde China que se había prometido la semana pasada, pues parece que hubo un problema justamente aduanal y no estuvieron listas las instalaciones.
Según la agencia EFE, en mayo pasado, México y China reanudaron la conexión aérea de carga directa entre los dos países con un vuelo de la aerolínea mexicana MAS entre la ciudad de Zhengzhou, el primero en 2022.
El periodista detalló que este avión es de la empresa Más Unión, y llegó procedente de Tijuana, Baja California. En el evento estuvo presente el titular de la Agencia Nacional de Aduanas, Horacio Duarte, así como personal militar.
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La terminal de carga del AIFA se estrenó este jueves y se espera que de ahora a diciembre se alcancen las 32 operaciones diarias, entre ellas 20 que se trasladarán del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a esa terminal aérea.
Además, se prevé la apertura de 12 nuevas rutas de carga desde el centro del país hacia destinos nacionales e internacionales, sobre todo con América y Europa, con excepción de Estados Unidos.
Ello porque ante la degradación de la calificación en seguridad aérea por parte del gobierno de EU hacia México en mayo de 2021, el país está impedido a abrir nuevas rutas hacia ese mercado.
La semana pasada, el director general del AIFA, Isidoro Pastor, informó a Grupo Fórmula que a partir de este 1 de septiembre se inauguraría la terminal de carga de Santa Lucía y recibirá su primer vuelo desde China.
El AIFA se inauguró el pasado 21 de marzo con sólo 6 rutas comerciales nacionales y 1 internacional, además de permitir operaciones de aviación privada. En agosto pasado, tuvo la mayor ampliación de su oferta al pasar de 12 a 46 vuelos comerciales diarios.