Escrito en EL DEPORTIVO el
Las cosas no están bien en Red Bull y parece que las relaciones cada vez están más rotas. Checo Pérez no es de los que reclame jamás nada, pero ahora en el GP de Brasil, el piloto mexicano explotó con Hugh Bird, su ingeniero de carreras, por un error en la qualy que lo hará salir bien abajo.
Todo comenzó desde redes sociales cuando uno de los ingenieros del auto del piloto mexicano reveló que no le dan las mismas piezas que a Max Verstappen, cuando un compañero dijo que sí. Que haya versiones encontradas no es buena señal.
¿Por qué Checo Pérez explotó contra su ingeniero?
- En Q2 parecía que ambos autos de Red Bull entraban entre los mejores 10, pero llegó una bandera roja provocada por Carlos Sainz en la Ferrari.
- Los autos entraron a poner llantas verdes intermedias con varios minutos todavía en el reloj.
- Max y Checo dieron una vuelta, pero no mejoraron sus cronos, pero cuando llueve, lo mejor que pueden hacer es quedarse en pista y hacer muchos intentos.
- Pero Lance Stroll con el Aston Martin chocó y provocó bandera amarilla a menos de 2 minutos del final.
- Dirección de carrera tardó más de 40 segundos en poner bandera roja y con menos de 1 minuto en el reloj, nadie pudo dar una vuelta más.
- Checo preguntó en qué posición estaba y cuánto quedaba en el reloj. Cuando supo que era 13 y que quedaban 45 segundos, explotó contra su ingeniero.
- “¡Vamos, chico! Debemos hacer un programa mejor. Nosotros solo fuimos allí al final, ¿cuál era el punto de ser el último carro? Debimos esperar en el garage”, primero dijo Sergio.
- Y es que mientras esperaba en la reanudación de la bandera roja de Sainz, sacaron tarde a Checo como el último carro. El mexicano quería quedarse en el garaje a calentar llantas porque al estar último se tardaría más en calentarlas.
- “No, no, no, no es excusa. Deberíamos haber esperado, si todo están esperando en el pit lane, ¿para qué fuimos”, terminó el piloto azteca.
- Checo quedó 13 y parece que ganará algunas posiciones de cara al GP de Brasil, pero es Max quien debe quedar tan arriba como pueda.