Tesla confirmó el pasado lunes que instalará una nueva planta en México, y su destino será el municipio de Santa Catarina, Nuevo León, en la zona metropolitana de Monterrey.
Aunque había interés de parte del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de llevar esta instalación hacia el centro del país, cerca del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y al menos una media docena de entidades alzaron la mano, Tesla se mantuvo firme en su decisión y eligió llevarla a Santa Catarina, un municipio de casi 300 mil habitantes a 20 kilómetros de Monterrey.
Para elegir esa localidad, y a México en general, se evaluaron diversas condiciones, como la distancia con otro de los grandes centros de producción de Tesla en EU, las opciones comerciales y por supuesto, la disponibilidad de personal capacitado y que fuera atractivo para ellos.
3 razones que 'enamoraron' a Tesla
De acuerdo con la subsecretaria para Asuntos Multilaterales y Derechos Humanos de la Cancillería, Martha Delgado, Tesla eligió a México, en una primera instancia, por el acuerdo comercial que tiene con Estados Unidos. "Está por supuesto el T-MEC", comentó la funcionaria.
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Al respecto, detalló que a raíz del impacto de la pandemia de COVID-19 en las cadenas de suministro desde Asia, que provocó su suspensión temporal, misma que no se han reanudado. Ante ello, México ofreció a Tesla la oportunidad de reemplazar algunas de estas proveedurías.
"Sobre todo el asunto es la cadena de suministro de Tesla y otras fábricas. La primera conversación de Musk con Ebrard fue para pedirle si podría orientarlo de cómo restablecer su cadena de suministros de México a EU. Después de la pandemia tuvieron muchos problemas.
"Hay 127 industrias vinculadas con Tesla en EU. Esta posibilidad de hacer una sustitución de proveeduría por su instalación en México le abre la oportunidad no solo a Nuevo León, sino a otras fábricas que tienen piezas y materiales y servicios relacionados con la producción de estos vehículos eléctricos", detalló Delgado.
Santa Catarina, gancho para talento mexicano
En el caso particular de Santa Catarina, en la zona metropolitana de Monterrey, Nuevo León, la decisión se basó en dos consideraciones que resultaron relevantes para la empresa de origen californiano. El primero de ellos fue encontrar un lugar cercano a su 'gigafactory' en Austin, Texas.
"Está a 6 horas de distancia. Esta fue una de los elementos más importantes para seleccionar", insistió Delgado en entrevista para Grupo Fórmula.
A ese suma otro que consideraron fundamental, especialmente para ser un gancho de talento joven y mexicano: estar cerca de una ciudad importante del país como Monterrey, la segunda zona metropolitana más grande de México y uno de los puntos industriales de mayor desarrollo y urbe con mayor nivel de vida.
"Un dato que me gustaría compartir que es el hecho de que la mitad de los ingenieros que trabajan en Tesla, no sólo los de EU sino los de todo el mundo, son ingenieros egresados de ingenierías de México. Entonces les llamó la atención la formación profesional de ingenierías en el país y también la posibilidad que tienen de regresar a su país con esta nueva planta que van a instalar en México", detalló.
Aunado a ello, resaltó que México no sólo cuenta con incentivos fiscales para ser atractivo a la inversión, sino que busca destacar por la calidad de vida que pueda ofrecer a los trabajadores.
"Sus criterios para escoger el lugar son obviamente la calidad de vida, la formación profesional de sus trabajadores, el que tienen un especial interés en que su fabricación tenga acceso a una zona metropolitana cercana. Hay algunas partes del país que son propicias para la industria que no son cercanas a una zona metropolitana, porque quieren atraer talento joven y esto lo consiguen en esta zona", argumentó.
Apenas este martes se dieron a conocer las distintas vacantes que ofrecerá la compañía Tesla en México; entre ellas destacan ingeniero en industrialización, asesores de ventas o servicio, gerente de experiencia de cliente, analista de logística, o ingeniero de pruebas.
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